LPG do silników GDI, TSI, FSI – EG Injecto | GasMotors Kraków
Nowoczesna technologia LPG

Bezpośredni wtrysk
GDI · TSI · FSI
na LPG

Masz silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny? Nie musisz rezygnować z LPG. System EG Injecto pozwala jeździć na gazie przy minimalnym zużyciu benzyny.

Od 8% do 25% benzyny TSI · TFSI · FSI · GDI · TGDI Toyota · VW · Hyundai · Kia · Audi
Sprawdź czy Twój silnik jest na liście

Zasada działania

Jak działa EG Injecto

Silniki GDI/TSI/FSI wymagają specjalnego podejścia. Oto jak system EG Injecto rozwiązuje ten problem.

01
Problem z klasyczną instalacją
W silnikach z bezpośrednim wtryskiem benzyna trafia wprost do cylindra pod wysokim ciśnieniem. Oryginalne wtryskiwacze benzynowe są chłodzone i smarowane przepływającą przez nie benzyną — nie można ich po prostu wyłączyć.
02
Rozwiązanie EG Injecto
System EG Injecto podaje gaz LPG do kolektora dolotowego przez osobne wtryskiwacze gazowe, jednocześnie redukując pracę wtryskiwaczy benzynowych do niezbędnego minimum. Benzyna nie spala się jako paliwo — tylko chroni i utrzymuje wtryskiwacze.
03
Inteligentny dotrysk benzyny: 8–25%
Sterownik EG Injecto na bieżąco analizuje tryb jazdy i dynamicznie reguluje ilość benzyny. Przy spokojnej jeździe — nawet 8%. Przy większym obciążeniu (wjazd na trasę, dynamiczne przyspieszenie) — do 25%. Reszta to czysty LPG.
04
Automatyczne przepłukiwanie wtryskiwaczy
Nie martw się o stan wtryskiwaczy benzynowych. System EG Injecto w określonych momentach przeprowadza automatyczne przepłukiwanie — oczyszcza je i zapobiega odkładaniu się osadów. To rozwiązanie sprawdzone na tysiącach silników.
05
Brak błędów OBD, autokalibracja
System współpracuje z komputerem pokładowym pojazdu przez złącze OBD. Autokalibracja po montażu — bez dodatkowych regulacji. Przejście z benzyny na gaz i z powrotem jest niezauważalne podczas jazdy.

Realne oszczędności

Przykłady z praktyki

Rzeczywiste zużycie paliw po montażu EG Injecto — mierzone w warunkach drogowych.

Hyundai
i40 GDI 1.6
🛣 Trasa – LPG ~8,5 l/100km
🛣 Trasa – benzyna 12% (≈1,0 l/100km)
🏙 Miasto – LPG ~9,5 l/100km
🏙 Miasto – benzyna 21% (≈2,0 l/100km)
Oszczędności do 55% kosztów paliwa względem jazdy wyłącznie na benzynie.
Toyota
Corolla / Camry
⛽ Zużycie benzyny tylko 0,5 l/100km
🔥 Udział LPG ~99% całego spalania
💰 Oszczędność do 60% kosztów
Silniki Toyota z systemem podwójnego wtrysku (DUAL) charakteryzują się wyjątkowo niskim dotryskiem benzyny — efektywność porównywalna z klasyczną instalacją LPG.

Dlaczego EG Injecto

Zalety systemu

🧠
Autokalibracja OBD
Sterownik kalibruje się automatycznie po montażu — bez żmudnych regulacji
🛡
Bezpieczeństwo wtryskiwaczy
Automatyczne przepłukiwanie i kontrolowany dotrysk benzyny przedłużają życie wtryskiwaczy
📊
Mapa udziału benzyny
Możliwość płynnej regulacji udziału benzyny według indywidualnej mapy i trybu jazdy
🚗
Ponad 585 silników
Baza stale aktualizowana — VW, Audi, Hyundai, Kia, Toyota, Ford, Mazda i wiele innych

Lista kompatybilnych silników

Twój silnik na liście?

Wpisz markę lub model pojazdu — sprawdź czy EG Injecto pasuje do Twojego samochodu.

Wyświetlono 585 z 585 silników
Marka Model Silnik Kod Rok

Lista aktualizowana przez EuropeGAS. Nie widzisz swojego silnika? Zadzwoń — sprawdzimy indywidualnie.

Jesteśmy do dyspozycji
Kontakt
Adres
ul. Walerego Sławka 37Kraków
Pn – Pt
09:00 – 18:00
Sobota
12:00 – 15:00
GasMotors · ul. Walerego Sławka 37, Kraków · gasmotors.com.pl
EG Injecto GDI / TSI / FSI Bezpośredni wtrysk LPG Kraków
Wykonany na